hızlı, siyah ve sadece 3 sene üretimde kalabildi. kullanması keyifli favori araçlarımdan grand national..
yıllarca buick'e, gm grubunun garip kötü kokan yaşlı kuzeni gözüyle bakıldı. bugün bile amerikalılar buick marka araçların nasıl göründüğünü bilmez. fakat buick, amerikan efsaneleri içerisinde önemli bir alternatif olduğunu zamanla kanıtlayacaktı.
nascar yarışlarında rekabet etsin diye üretilen bu model kısa zaman içerisinde koleksiyonerlerin gözdesi oldu. kısa camları, kutu tasarımı ve çok az seveni ile drag pistlerini corvette'e dar etti. şahitlerim var.. ayırca siyah olduğu sürece istediniz rengi alabilirsiniz *
iş performansa gelince amerikalılar her zaman muscle arabaları tercih eder. fakat ne zaman işin içinde v6 varsa hep korkulur çünkü v6'lar kaputtan çıkmayı çok seviyor. bu yüzden buick daha az performanlı v6'lar üreterek sokaklarda utanmadan gezebiliyordu. bunu yapmaları çok garip çünkü 1981 ve 1982'de nascar yarışlarını arka arkaya birincilikle bitiren marka güçsüz modeller üretiyordu. pazar günü yarış kazanan, pazartesi araba satar amerika'da bu işler böyle yürüyor.
buick regal modelinden 215 tane alıp yeniden tasarlanması için brighton, michigan'da bulunan cars & concepts departmanına yolluyor. acele yapılması gereken bir iş. sanki bir sabah uyanıyorlar takvime bakıp akşama araba yetiştirmem gerek kitabım nerede diye işe koyuluyorlar. c&c departmanı ellerinden geleni yapıyor ve arabayı krom ile süslüyorlar, kırmızı şeritler çekiyorlar. arabaya siyah kaplama yapıp arkasına yeni fontla buick yazıyorlar. ön rüzgarlığı biraz değiştirip arkasına da kanat takınca ortaya grand national paketini çıkıyor. 1982'de son formuna kavuşan buick grand national atmosferik v6 motoru ile 125 beygir güce kavuşuyor. grand national hayranları bu arabaya turbo besleme yaparak 3.8 litre v6 modelinden 175 beygir güç alıyor. 90'ların kulzos.com/... 'ı kadar. fakat grand national 1500kg'den fazla ağırlığa sahip.
1983 buick için biraz tatsız geçiyor çok fazla araç üretilmiyor satışlar zaten düşük. asıl patlama 1984'de yaşanıyor. bu sefer araba tamamen siyah ve motor güncellemesi yapılıyor. 3.8 litre v6 turbo beslemeli model standart ve ardışık benzin enjeksiyonu, motoru daha az elektronik yapıyor. bu değişimler motor alanında daha fazla boşluk bırakıyor. bu teknoloji değişimi aracı 200 beygir güce ulaştırıyor. diyeceksiniz ya naberlansozluk 2010 honda'nın içinde de v6 var 200 beygir yapıyor zaten bu arabanın şekli ne? fakat unutmamakta fayda var 1980'lerin emisyon standartları yüzünden araçlar gerçekten çok güçsüz hale getiriliyor. aynı yıllara ait corvette sadece 5 beygir daha güçlü. corvette 0-100 km'yi 15.2 sn'de alırken grand national 15.9 sn'de alıyor.
1984'de sadece 2 bin adet grand national üretiliyor ve hemen satılıyor. buick hızlı satışları görünce 1985'de ufak makyaj yapıyor ve krom parçalar çıkartılıp mat siyaha boyuyor. 1986'da motora güncelleme yapılıyor ve 235 beygir ve 330 lbf tork üretiyor. artık grand national mükemmel formuna kavuşmuştu. peki nasıl oldu yeni ardışık enjeksiyon sistemi ve yeni hava filtreleri ile.. çeyrek mili (400 metre) artık 14sn'nin altında tamamlıyor. 0-100 hızlanması ise 5sn.
o dönemde grand national seri üretilen en hızlı arabaydı. drag pislerinde 86' model corvette , mustang , camaro , firebird 'ü ezip geçiyordu ve bunu v6 motorla yapıyor.
buick 1987'de grand national'ı artık üretmeyeceklerini duyurdu. o dönemde daha az çekici olan grand national experimet yani gnx'i çıkardılar. buick grand national'dan 547 tane alıp mclaren'e gönderdi ve onlardan özel birşeyler yapmasını istedi. mclaren ise mclaren'lik yaptı ve daha büyük turbo, intercooler, ecu, yeni süspansiyon sistemi, büyük egzoz taktılar. bruce mclaren, bu arabalar için en iyisini yaptı. kağıt üzerinde 276 beygir ve 360ilb tork yazarken çeyrek mili 12.2sn de bitirdi. ferrari f40 'dan 0.3 saniye daha hızlıydı. porche 930 'un peşini bırakmayacak kadar hızlıydı. dünyada gnx'i geçebilen tek araba lamborghini countach vardı.
buick markası, gm grubuna ait corvette'in itibarını korumak için bu arabayı bitirdi. sadece hızlı değil arkadaşlarını da koruyor. bu dünya için fazla iyisin grand national..
